Le 10 migliori bici da cross automatiche: Twist and Go

Le moto da cross automatiche potrebbero essere il modo più semplice per i ciclisti principianti di apprendere le abilità fuori dal marciapiede, ma non sono più solo per i bambini. Ecco la nostra top 10 per le motociclette senza frizione.

Se vuoi portare la tua guida dalla strada ai sentieri ma non sei sicuro delle tue capacità, perché non provare una bici da cross automatica?Puoi eliminare il fastidio dalla guida abbandonando la frizione a favore di una macchina semiautomatica o completamente automatica.

Per molti motociclisti, il pensiero di guidare fuoristrada senza frizione è al limite dell'eresia. Tuttavia, ci sono momenti e situazioni in cui avere una moto da cross automatica può essere utile.

I giovani ciclisti e i nuovi ciclisti possono trarre vantaggio dalla guida senza frizione, consentendo loro di concentrarsi sull'apprendimento di altre abilità, comestare su due ruote in mezzo alla natura, perfezionando il posizionamento del corpo e imparando come applicare l'acceleratore e i freni.

Quindi, quali modelli sono disponibili?

Ci sono moltissime moto da cross automatiche sul mercato, comprese le offerte di fascia alta dei marchi di motociclette più popolari e conosciuti, motociclette elettriche (che, per definizione, sono quasi sempre automatiche) e modelli più economici in stile pit bike. Per fornire un'ampia panoramica di ciò che è disponibile, includeremo un mix di tutti e tre i tipi nella nostra top 10.

Diamo un'occhiata ai migliori modelli di moto da cross automatiche che puoi attualmente acquistare.

Una breve nota sulle dimensioni: La maggior parte dei modelli di moto da cross automatiche sono rivolti ai giovani ciclisti piuttosto che agli adulti. La maggior parte dei maggiori produttori mondiali offre prodotti automatici e semiautomatici, ma di solito vengono forniti con telai più piccoli, altezze della sella inferiori e ruote più piccole. Per ragioni di elenco equilibrato, includeremo alcuni modelli sia per bambini che per adulti.

Kawasaki è uno dei marchi fuoristrada di maggior successo nel settore motociclistico e offre numerosi modelli fuoristrada adatti a un ampio spettro di motociclisti. Tuttavia, se stai cercando una bici da cross automatica, c'è solo una scelta a tua disposizione dal Team Green, ed è la KLX110R. Questa bici è dotata di cambio automatico a quattro velocità e altezza del sedile di 26,8 pollici.

Questa bici è un po' più alta di altre. È ancora molto lontano dall'essere un fuoristrada a grandezza naturale, ma ciò non significa che il divertimento sia riservato solo ai bambini. Con un potente motore a quattro tempi da 112 cc raffreddato ad aria, ilKawasakiKLX110Rha un grugnito più che sufficiente per far sorridere i volti dei ciclisti più anziani: sembra che sia positivo anche per i ciclisti più giovani farsi uno strappo.

I ciclisti devono solo rilasciare l'acceleratore e innestare la marcia tramite la solita leva del cambio a pedale: il gioco è fatto. Oppure, per i ciclisti che desiderano un'esperienza completamente automatica, lascia la bici in terza marcia e gira. Ci sono sospensioni sufficienti per gestire terreni e ostacoli medi fuoristrada e su pista, mentre i freni a tamburo meccanici offrono un'ampia potenza frenante.

Inoltre, c'è molto spazio per gli aggiornamenti. Supponiamo che tu voglia divertirti con una moto da cross semiautomatica Kawasaki ma preferiresti un'altezza della sella più alta. Passa da un negozio aftermarket specializzato in kit per aggiungere pollici alla sospensione anteriore, con speciali forcelloni posteriori che aiutano ad aumentare l'altezza.

A $ 2.349 MSRP, la KXL110R è una piccola fantastica bici da cross.

ILHonda CRF110F è stata a lungo una delle migliori bici da cross di medie dimensioni e di piccola capacità in circolazione. La serie CRF è leggendaria, quindi è logico che il membro più piccolo della famiglia sia altrettanto capace dei suoi fratelli maggiori.

La CRF110F condivide molto DNA con la più piccola CRF50F, ma ha un motore più grande, un'altezza di marcia maggiore e molte altre interessanti funzionalità per far sì che i ciclisti tornino per averne di più.

La differenza più significativa è l'aggiunta di una marcia extra, con la CRF110F che vanta un cambio a quattro velocità alimentato da una frizione automatica per rendere la vita piacevole e facile. Sebbene non sia molto più grande della CRF50F, i ciclisti adulti trarranno sicuramente vantaggio dall'altezza di marcia leggermente aumentata e dal grugnito extra del motore, rendendolo